BR-470 em Rio do Sul. Foto: Reprodução / RBA TV
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) homologou a licitação para a construção do viaduto no km 138 da BR-470, em Rio do Sul. O certame, realizado em dezembro, teve como vencedora a empresa Plana na Terra, responsável tanto pela elaboração do projeto quanto pela execução da obra, considerada uma das mais aguardadas da região do Alto Vale do Itajaí.
Com investimento estimado em cerca de R$ 20,2 milhões, o contrato prevê prazo total de até dois anos após a assinatura da ordem de serviço. Desse período, aproximadamente seis meses serão destinados à elaboração do projeto executivo e à preparação do canteiro de obras, enquanto o restante será voltado à construção do elevado.
De acordo com o coordenador da Câmara Técnica do Condensul, Edson Fronza, a homologação representa um avanço decisivo após anos de mobilização. Agora, a expectativa está voltada para a assinatura da ordem de serviço, que deve ocorrer nos próximos dias, permitindo o início oficial dos trabalhos.
O pré-projeto do DNIT prevê um viaduto com cerca de 700 metros de extensão, com duas faixas de rolamento, além de uma rótula sob o elevado. A estrutura foi pensada para organizar o fluxo de veículos que seguem em direção aos bairros Valada Itoupava, Fundos Itoupava e também ao norte do Alto Vale, atendendo municípios como Presidente Getúlio, Vitor Meireles e Dona Emma.
A obra é considerada estratégica por estar inserida em uma região de forte crescimento industrial e comercial, onde estão concentradas indústrias, transportadoras, estabelecimentos comerciais, uma universidade e um shopping. A expectativa é que o novo viaduto reduza congestionamentos, aumente a segurança viária e impulsione o desenvolvimento econômico local e regional.
A construção do viaduto no km 138 da BR-470 é uma reivindicação antiga do Conde Sul, defendida desde 2017, com apoio de lideranças políticas e empresariais. Apesar do avanço, representantes da entidade destacam que o acompanhamento seguirá ativo, já que o projeto contempla apenas uma marginal em um dos lados do elevado, e novas melhorias no entorno ainda devem ser pleiteadas.
Ouça a reportagem de Vanessa Montibeller.
