Trânsito

Novos radares começam a multar na BR-101, BR-116 e Contorno de Florianópolis

A partir desta terça (15), 76 equipamentos serão ativados para coibir o excesso de velocidade.

Novos radares começam a multar na BR-101, BR-116 e Contorno de Florianópolis Divulgação/Reprodução

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Santa Catarina informou que 76 novos radares fixos entrarão em operação nesta terça-feira (15), passando a autuar motoristas que excederem os limites de velocidade nas rodovias BR-101 (norte), Contorno de Florianópolis e BR-116.

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Instalados há cerca de seis meses, os equipamentos estavam em fase de testes e agora começam a gerar autos de infração com base em imagens de veículos infratores. Todos os controladores foram verificados pelo Inmetro e contam com sinalização adequada nas vias.

Locais de instalação e limites de velocidade

BR-116 – 36 novos radares

No trecho da BR-116, que passa por municípios como Mafra, Monte Castelo, São Cristóvão do Sul, Correia Pinto e Lages, foram instalados 36 equipamentos.
Nessa rodovia de pista simples, o limite é de 80 km/h para todos os tipos de veículos.

Contorno de Florianópolis – 25 equipamentos

No Contorno Viário da Grande Florianópolis, 25 radares foram posicionados nos trechos de Biguaçu e Palhoça.
A velocidade máxima permitida nesses pontos é de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para veículos pesados.

BR-101 Norte – 15 novos radares

Na BR-101 (norte), 15 equipamentos estão distribuídos em cidades como Joinville, Araquari, Balneário Camboriú, Porto Belo, Biguaçu e Palhoça.
O limite de velocidade padrão é de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados, exceto no km 157, sentido sul, em Porto Belo, onde o limite é de 60 km/h devido ao acesso comercial próximo à praça de pedágio.

Segurança viária e exigência contratual

A instalação dos radares faz parte das exigências dos contratos de concessão com as concessionárias Arteris Litoral Sul e Arteris Planalto Sul. A medida visa reduzir comportamentos de risco, como o excesso de velocidade, e aumentar a segurança nas rodovias federais.

Além disso, os equipamentos colaboram com a organização do fluxo de veículos e a prevenção de acidentes, principalmente nos trechos com maior movimento ou situações de risco.

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